Typ: EPC 840-250 St "stehende" Ausführung - Die Robusten fürs Handwerk
Für KAESER-EUROCOMP-Kolbenkompressoren gilt: Auch die Hauptkomponenten Kompressorblock und Elektro-Antriebsmotor sind "Made in Germany" in höchster Handwerkerqualität. Von dieser Qualität profitieren Anwender unter anderem mit höherer Luftleistung und längerer Lebensdauer. EUROCOMP-Kompressoren sind für jahrelangen Betrieb im harten Werkstatteinsatz konzipiert - und gebaut!
Technische Daten (Volumenstrom und Leistungsdaten nach ISO 1217:2009, Annex C)
- Volumenstrom bei 6 bar: 590 l/min
- Volumenstrom bei 8 bar: 530 l/min
- Max. Überdruck: 10 bar
- Wellenleistung Kompressorblock: 4,0 kW
- Synchron-Nenndrehzahl: 1500 1/min
- Schutzart Antriebsmotor: IP 54
- Elektrische Versorgung: 400 V / 3 Ph / 50 Hz
- Anzahl Zylinder: 2
- Volumen Druckbehälter: 250 l
- Anschluss Druckluft: G 1/2
- Schalldruckpegel: 78 dB(A)
- Abmessungen (Breite x Tiefe x Höhe): 650 x 710 x 1820 mm
- Masse: 156 kg
Technische Änderungen vorbehalten.
Entscheidende Produktvorteile des KAESER Kolbenkompressors EPC 840-250 ST
KAESER-Kompressorblock
Das Herzstück, der Kompressorblock, wird in Deutschland im KAESER-Werk Coburg gefertigt. Kolben, Kolbenringe, Pleuel, Lager und Kurbelflansch sind besonders robust. Das bürgt für Qualität und Zuverlässigkeit.
Niedrige Drucklufttemperaturen
Mit zahlreichen Kühlrippen, zusätzlichen Kühlstiften im Druckluftaustritt und großem Lüfterrad hält das hocheffiziente Kühlsystem der EUROCOMP-Kolbenkompressoren Druckluft- und Öltemperaturen niedrig. Dies erhöht die Verfügbarkeit und die Lebensdauer von Kompressor und Druckluftwerkzeugen. Die besondere Form des Aluminium-Ringprofil-Nachkühlers (ab 3 kW) bietet zudem wirksamen Berührungsschutz.
Korrosionsfreie Edelstahlventile
Die hubbegrenzten Ventile haben Edelstahl-Ventilzungen. Das verbessert die Wärmeableitung und vermeidet die Ölkohlebildung. Auch das Abdichtverhalten der Ventile und ihre Einsatzzeit werden so entschieden verlängert.
Wartungsfreie Übertragung
Antriebsmotor und Kompressorblock sind direkt miteinander verbunden. So wird die Antriebskraft verlustfrei übertragen. Niedrige Drehzahlen sorgen für mehr Effizienz und längere Lebensdauer aller bewegten Komponenten.
